冷库的工作与调整

制冷系统在运转中的正常工况：
    1、紧缩机的吸气温度应比蒸发温度高5-15℃；    
    2、紧缩机的排气温度r12系统最高不得超越130℃，r22系统不得超越150℃；
    3、紧缩机曲轴箱的油温最高不得超越70℃；
    4、紧缩机的吸气压力应与蒸发压力相对应
    5、紧缩机的排气压力r12系统最高不得超越1.2mpa，r22系统不得超越1.6mpa；
    6、紧缩机的油压比吸气压力高0.12-0.3mpa；
    7、经常留意冷却水量和水温，冷凝器的出水温度应比进水温度高出2-5℃为宜；
    8、经常留意紧缩机曲轴箱的油面和油别离器的回油状况；
    9、紧缩机不应有任何敲击声，机体各部发热应正常；
    10、冷凝压力不得超越紧缩机的排气压力范围。
    制冷系统的运转调整：
    收缩阀是制冷系统的四大组件之一，是调理和控制制冷剂流量和压力进入蒸发器的重要安装，也是上下压侧的“分界限”。它的调理，不只关系到整个制冷系统能否正常运转，而且也是权衡*作工技术上下的重要标志。例如所测冷库温度为-10℃，蒸发温度比冷库温度低5℃左右，即-15℃，对照《制冷剂温度压力对照表》（以r12制冷剂为例），相对应的压力为0.23mpa表压，此压力即为收缩阀的调理压力（出口压力）。由于管路的压力和温度损失（取决于管路的长短和隔热效果），吸气温度比蒸发温度高5-10℃，相对应的吸气压力应为0.66~0.23mpa表压。调理收缩阀必需认真耐烦地停止，调理压力必需经过蒸发器与库房温度产生热交流沸腾（蒸发）后再经过管路进入紧缩机吸气腔反映到压力表上的，需求一个时间过程。每调动收缩阀一次，普通需15-30分钟的时间才干将收缩阀的调理压力稳定在吸气压力表上。紧缩机的吸气压力是收缩阀调理压力的重要参考参数。收缩阀的开启度小，制冷剂经过的流量就少，压力也低；收缩阀的开启度大，制冷剂经过的流量就多，压力也高。依据制冷剂的热力性质，压力越低，相对应的温度就越低；压力越高，相对应的温度也就越高。依照这一定律，假如收缩阀出口压力过低，相应的蒸发压力和温度也过低。但由于进入蒸发器流量的减少，压力的降低，形成蒸发速度减慢，单位容积（时间）制冷量降落，制冷效率降低。相反，假如收缩阀出口压力过高，相应的蒸发压力和温度也过高。进入蒸发器的流量和压力都加大，由于液体蒸发过剩，过潮气体（以至液体）被紧缩机吸入，惹起紧缩机的湿冲程（液击），使紧缩机不能正常工作，形成一系列工况恶劣，以至损坏紧缩机。由此看来，正确调整收缩阀对系统的运转显得尤为重要。
    为减小收缩阀调理后的压力及温度损失，收缩阀尽可能装置在距冷库入口处的程度管道上，感温包应包扎在回气管（低压管）的侧面中央位置。收缩阀在正常工作时，阀体结霜呈斜形，入口侧不应结霜，否则应视为入口滤网存在冰堵或脏堵。正常状况下，收缩阀工作时是很幽静的，假如发出较明显的“丝丝”声，阐明系统中制冷剂缺乏。当收缩阀呈现感温系统漏气、调理失灵等毛病时应予改换。
  石家庄冷库紧缩机的排气温渡过高：
    1、吸气压力过低，吸排气压差过大（气缸紧缩比大），收缩阀的开启度小，调理压力低；
    2、吸气温渡过高，即吸气过热度大，吸气管过长或保温效果差；
    3、冷却水量缺乏或水温过高；
    4、系统中不凝性气体（空气）过多；
    5、冷凝压力过高，相应的冷凝温度也高，惹起排气温度升高；
    6、紧缩机气缸或阀组毛病。
     紧缩机的排气压力过高：
  1、系统中不凝性气体（空气）过多；
    2、冷却水量缺乏或水温过高；
    3、冷凝器太脏，结垢过多；
    4、系统中制冷剂过多。
    紧缩机的油温过高：
    1、紧缩机的吸排气温渡过高；
    2、光滑油太脏或油质太差；
    3、紧缩机机件磨损严重。
    冷凝压力和冷凝温渡过高：
    1、冷凝器冷却水量缺乏或水温过高；
    2、冷凝器太脏，结垢过多；
    3、系统中不凝性气体（空气）过多；
    4、系统中制冷剂过多；
    5、冷凝器的传热面积配置过小。
    经常检查和控制制冷系统的运转工况，扫除运转毛病，随时消弭不正常现象，认真细致地将系统调整在最佳状态，对制冷系统能否平安正常经济运转是非常关键的，是检验*作人员的技术素质和义务心的基本规范。

    石家庄冷库冷库的*作与调整：
    制冷系统在运转中的正常工况：
    1、紧缩机的吸气温度应比蒸发温度高5-15℃；
    2、紧缩机的排气温度r12系统最高不得超越130℃，r22系统不得超越150℃；
    3、紧缩机曲轴箱的油温最高不得超越70℃；
    4、紧缩机的吸气压力应与蒸发压力相对应；
    5、紧缩机的排气压力r12系统最高不得超越1.2mpa，r22系统不得超越1.6mpa；
    6、紧缩机的油压比吸气压力高0.12-0.3mpa；
    7、经常留意冷却水量和水温，冷凝器的出水温度应比进水温度高出2-5℃为宜；
    8、经常留意紧缩机曲轴箱的油面和油别离器的回油状况；
    9、紧缩机不应有任何敲击声，机体各部发热应正常；
   10、冷凝压力不得超越紧缩机的排气压力范围。
    石家庄冷库制冷系统的运转调整：
    收缩阀是制冷系统的四大组件之一，是调理和控制制冷剂流量和压力进入蒸发器的重要安装，也是上下压侧的“分界限”。它的调理，不只关系到整个制冷系统能否正常运转，而且也是权衡*作工技术上下的重要标志。例如所测冷库温度为-10℃，蒸发温度比冷库温度低5℃左右，即-15℃，对照《制冷剂温度压力对照表》（以r12制冷剂为例），相对应的压力为0.23mpa表压，此压力即为收缩阀的调理压力（出口压力）。由于管路的压力和温度损失（取决于管路的长短和隔热效果），吸气温度比蒸发温度高5-10℃，相对应的吸气压力应为0.66~0.23mpa表压。调理收缩阀必需认真耐烦地停止，调理压力必需经过蒸发器与库房温度产生热交流沸腾（蒸发）后再经过管路进入紧缩机吸气腔反映到压力表上的，需求一个时间过程。每调动收缩阀一次，普通需15-30分钟的时间才干将收缩阀的调理压力稳定在吸气压力表上。紧缩机的吸气压力是收缩阀调理压力的重要参考参数。收缩阀的开启度小，制冷剂经过的流量就少，压力也低；收缩阀的开启度大，制冷剂经过的流量就多，压力也高。依据制冷剂的热力性质，压力越低，相对应的温度就越低；压力越高，相对应的温度也就越高。依照这一定律，假如收缩阀出口压力过低，相应的蒸发压力和温度也过低。但由于进入蒸发器流量的减少，压力的降低，形成蒸发速度减慢，单位容积（时间）制冷量降落，制冷效率降低。相反，假如收缩阀出口压力过高，相应的蒸发压力和温度也过高。进入蒸发器的流量和压力都加大，由于液体蒸发过剩，过潮气体（以至液体）被紧缩机吸入，惹起紧缩机的湿冲程（液击），使紧缩机不能正常工作，形成一系列工况恶劣，以至损坏紧缩机。由此看来，正确调整收缩阀对系统的运转显得尤为重要。
    为减小收缩阀调理后的压力及温度损失，收缩阀尽可能装置在距冷库入口处的程度管道上，感温包应包扎在回气管（低压管）的侧面中央位置。收缩阀在正常工作时，阀体结霜呈斜形，入口侧不应结霜，否则应视为入口滤网存在冰堵或脏堵。正常状况下，收缩阀工作时是很幽静的，假如发出较明显的“丝丝”声，阐明系统中制冷剂缺乏。当收缩阀呈现感温系统漏气、调理失灵等毛病时应予改换。
 石家庄冷库紧缩机的排气温渡过高：
     1、吸气压力过低，吸排气压差过大（气缸紧缩比大），收缩阀的开启度小，调理压力低；

    2、吸气温渡过高，即吸气过热度大，吸气管过长或保温效果差；

    3、冷却水量缺乏或水温过高；

   4、系统中不凝性气体（空气）过多；

   5、冷凝压力过高，相应的冷凝温度也高，惹起排气温度升高；

    6、石家庄冷库紧缩机气缸或阀组毛病。
    紧缩机的排气压力过高：
    冷凝压力和冷凝温渡过高：
   1、冷凝器冷却水量缺乏或水温过高；
   2、冷凝器太脏，结垢过多；
   3、系统中不凝性气体（空气）过多；qalh*ehw
   4、系统中制冷剂过多；
   5、冷凝器的传热面积配置过小。
    1、系统中不凝性气体（空气）过多；
    2、冷却水量缺乏或水温过高
    3、冷凝器太脏，结垢过多；
    4、系统中制冷剂过多。
    紧缩机的油温过高：
    1、紧缩机的吸排气温渡过高；
    2、光滑油太脏或油质太差；
    3、紧缩机机件磨损严重。

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