冷藏集装箱方便了食品的运输,为用户提供了更多的运输方式。按ISO668和1496—2标准建的热集装箱的最初的原理基本没变,设计人员和营运者精心地调整集装箱以满足这些新的要求,以致所有的制冷机在环境温度和运输温度方面都取得了令人满意的效果。
冷藏集装箱运输船舶在发展过程中有两种类型,与此相对应的有两种类型的冷藏集装箱。一种是冷藏集装箱运输船舶是在货舱壁上装有电源插座,集装箱自带制冷机组,并配有一根10余米长的电缆,将电缆插头插入船舱壁的电源插座上,就可以开动制冷机组进行制冷。另一种集装箱本身没有制冷设备,但有隔热结构,石家庄冷库由集装箱运输船集中制冷,通过集装箱端部开有的进风口和回风口,从船上制冷设备送来的冷风经风口进入集装箱,冷却货物后经回风口、回风道,返回制冷设备.
全球冷藏集装箱缺口和冷藏集装箱运力不足是当前全球冷链面临的最大挑战,即冷链货物没有足够的集装箱装运,冷藏库或者一大批冷冻集装箱找不到适当的货轮装运,这是托运人感到最头痛的事情。随着全球海产品、冷冻食品和新鲜蔬果进出口贸易量不断增长,全球冷冻集装箱设备和运力均出现不足,其缺口正逐渐扩大。
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